米ウーバーが１０日上場、９日にＩＰＯ価格決定
2019/5/9 13:05
米配車（ライドシェア）最大手のウーバー・テクノロジーズが１０日にニューヨーク証券取引所へ上場する。ライドシェアは、スマートデバイスアプリなどで自分が行きたい場所を入力すると、近くを走る登録ユーザーの車が迎えに来て目的地まで乗せてくれるサービスで、ウーバーは北米の他、欧州や中南米でも事業を展開する。
仮条件は４４－５０ドル。上場時の時価総額は最大１０００億ドルとも言われ、１４年の中国・アリババ集団以来の規模となる。ウーバーはＩＰＯ価格が仮条件の中間値か若干下回る水準とすることを検討していると一部で報じられた。ＩＰＯ価格は９日にも決まる見通し。
投資家の需要は旺盛ながら、同業で３月に上場したリフトの株価が下降線を辿り、５月８日には１０％超急落して上場来安値を更新するなどさえないことを懸念する向きもある。リフトが７日発表した１９年１２月期第１四半期（１－３月）決算が嫌気されたとの見方があった他、上場間近のウーバー株への投資資金としてリフト株を現金化しているとの指摘もある。リフトの第１四半期業績は、売上高が前年比９５％増の７億７６００万ドルと大幅増収となったが、純損失が１１億１４００万ドルの赤字（前年同期は２億３０００万ドルの赤字）で着地した。リフトは元々１９年が赤字のピークになるとの見通しを示している。
一方、ウーバーの１８年１２月期業績は、売上高が前期比４２％増の１１２億７０００万ドル、営業損益は３０億３３００万ドルの赤字（前期は４０億８０００万ドルの赤字）、純利益は９億９７００万ドル（同４０億３３００万ドルの赤字）だった。ただ、最終黒字は一時的な利益の計上が主な要因。市場では１９年１２月期に最終赤字へ転落すると見込んでおり、事業の黒字化は２２年ごろと見られる。
（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
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